Туристический автобус в Мадриде
Стоимость билетов (1 день/ 2 дня): взрослый 17,50/ 22 евро, детский (от 6 до 16 лет) и пенсионеры (от 65 лет) — 9/11,49 евро, дети до 6 лет — бесплатно.Билеты нельзя купить на входе в автобус — только в газетных киосках или в специальных киосках компании EMT на остановках туристических автобусов. Можно купить билет он-лайн на сайте Madrid Vision или на сайте туристического бюро Мадрида. Из туристических автобусов можно выходить/входить на любой остановке в любое время в течение 1 или 2 дней.
Наилучший для туриста способ получить первое представление о Мадриде — туристический автобус. В Мадриде он называется Madrid Vision — автобус с открытым верхом, маршрут которого обслуживает компания городского общественного транспорта (EMT). Автобусы красного цвета, вмещающие 73 пассажира, курсируют по 2 маршрутам.
Маршрут «Мадрид Исторический»
От площади у музея Прадо автобус движется по улицам Фелипе IV и Альфонсо, по площади Независимости, мимо ворот Алькала, по улицам Веласкеса и Гойи, по площади Колумба. Далее по бульвару Реколетос, площади Сибелес, улице Гран Виа, площади Испании, улицам Принцесса и Феррас, Восточной площади, улице Байлен, мимо ворот Толедо, мимо площади Майор, затем на площадь Пуэрта дель Соль, по улице Сан Херонимо, бульвару Прадо и мимо площади Императора Карла V.
Маршрут «Мадрид Современный»
От площади у музея Прадо (от угла Пласа Кановас дель Кастильо рядом с парком Отеля Ритц) автобус движется по бульвару Прадо, проходит по бульварам Реколетос и Кастельяна, проспекту Конча Эспина, улице Серрано, площади Независимости мимо ворот Алькала, далее по площади Сибелес и улице Сан Херонимо.
Автобусы курсируют ежедневно с 10:00 до 19:00 с интервалом 20 минут. Места в автобусах оборудованы аудиогидами на 8 языках (в том числе и на русском), знакомящими туристов с достопримечательностями по маршруту.
Начните отсюда
- Россия
- Экскурсионные туры по России
- Отдых на море в России
- Отдых в Подмосковье
- Новый год
- Майские праздники
- Горные лыжи в России
- Лечебные курорты
- Приключенческие туры
- Австрия
- Туры в Австрию
- Новый Год в Австрии
- Горные лыжи в Австрии
- Майские праздники
- Об Австрии
- Климат и погода в Австрии
- Болгария
- Отдых в Болгарии
- Какой курорт выбрать?
- Климат в Болгарии
- Великобритания
- Туры в Великобританию
- Новый год и Рождество
- Майские праздники
- О Великобритании
- Климат и погода в Великобритании
- Венгрия
- Туры в Венгрию
- Новый год в Венгрии
- Майские праздники
- О Венгрии
- Климат и погода в Венгрии
- Вьетнам
- Отдых во Вьетнаме
- Экскурсионные туры
- Новый год во Вьетнаме
- О Вьетнаме
- Климат и погода во Вьетнаме
- Греция
- Отдых на море
- Экскурсионные туры
- Новый год в Греции
- О Греции
- Климат и погода в Греции
- Грузия
- Отдых в Грузии
- Климат и погода в Грузии
- Доминикана
- Туры в Доминикану
- О Доминикане
- Климат и погода в Доминикане
- Египет
- Отдых в Египте
- О Египте
- Климат и погода в Египте
- Израиль
- Отдых на море
- Экскурсионные туры
- Новый год в Израиле
- Об Израиле
- Климат и погода в Израиле
- Индия
- Отдых в Индии (Гоа)
- Экскурсионные туры
- Новый год в Индии
- Об Индии
- Климат и погода в Индии
- Индонезия
- Туры в Индонезию
- Об Индонезии
- Климат и погода в Индонезии
- Италия
- Пляжный отдых
- Экскурсионные туры
- Новый год в Италии
- Горные лыжи в Италии
- Майские праздники
- Об Италии
- Климат и погода в Италии
- Кипр
- Отдых на Кипре
- О Кипре
- Климат и погода на Кипре
- Китай
- Туры в Китай
- Новый год в Китае
- Майские праздники
- О Китае
- Климат и погода в Китае
- Куба
- Туры на Кубу
- О Кубе
- Климат и погода на Кубе
- Мальдивы
- Туры на Мальдивы
- О Мальдивах
- Климат и погода на Мальдивах
- Мексика
- Отдых в Мексике
- Экскурсионные туры
- Новый год в Мексике
- Майские праздники
- О Мексике
- Климат и погода в Мексике
- ОАЭ
- Туры в ОАЭ
- Об ОАЭ
- Климат и погода в ОАЭ
- Португалия
- Отдых в Португалии
- Экскурсионные туры
- Новый год
- Майские праздники
- О Португалии
- Погода и климат в Португалии
- Таиланд
- Туры в Таиланд
- Новый год в Таиланде
- Майские в Таиланде
- О Таиланде
- Климат и погода в Таиланде
- Тунис
- Отдых в Тунисе
- О Тунисе
- Климат и погода в Тунисе
- Турция
- Туры в Турцию
- О Турции
- Климат и погода в Турции
- Финляндия
- Туры в Финляндию
- Новый год в Финляндии
- Рождество в Финляндии
- Майские праздники
- О Финляндии
- Климат и погода в Финляндии
- Франция
- Эскурсионные туры
- Новый год
- Горные лыжи
- Отдых на Лазурном берегу
- Майские праздники
- О Франции
- Климат и погода во Франции
- Хорватия
- Отдых в Хорватии
- О Хорватии
- Климат и погода в Хорватии
- Черногория
- Отдых в Черногории
- О Черногории
- Климат и погода в Черногории
- Чехия
- Авиа туры в Чехию
- Ж/Д туры в Чехию
- Новый Год в Чехии
- Майские праздники
- Лечение на водах в Чехии
- О Чехии
- Климат и погода в Чехии
Междугородний транспорт [ править ]
Несмотря на удаленность от других крупных центров ЕС, современные транспортные связи уменьшают этот недостаток. Были сделаны крупные инвестиции в транспортную инфраструктуру с упором на Мадрид, включая радиальные автомагистрали , высокоскоростную железную дорогу и аэропорт Мадрид-Барахас. : 70
Дорога править
Как отмечалось выше, Мадрид является центром высокопроизводительной сети autovía , связывающей ее с большей частью страны, а также с Францией и Португалией. Дорожная сеть в настоящее время считается в основном завершенной, с уделением особого внимания техническому обслуживанию и безопасности дорожного движения. : 72–73
Высокоскоростная железная дорога править
Интерьер автобуса 1-го класса компании Alsthom AVE на высокоскоростной линии Кордова – Мадрид Аточа
Мадрид наряду с Токио и Парижем входит в тройку крупнейших в мире узлов высокоскоростных железных дорог, выступая в качестве узловой точки испанской сети высокоскоростных железных дорог Alta Velocidad Española ( AVE ), открытой в 1992 году с открытием Мадридской железной дороги. Севилья линия. В настоящее время существует 2900 км трассы AVE, соединяющей Мадрид с Барселоной , Малагой , Севильей , Валенсией , Вальядолидом , Сарагосой и 11 другими столицами провинций. Между двумя конечными станциями Аточа и Чамартин построен туннель., и Atocha был расширен. Радиальный характер и большая протяженность сети AVE обеспечивают исключительную доступность Мадрида по железной дороге: время в пути до Барселоны и Севильи составляет всего 2 часа 30 минут. Сообщение AVE из Мадрида будет еще больше увеличиваться за счет строительства линий в Галисию , Астурию , Паис-Васко , Аликанте , Мерсию и Эстремадуру . : 74В 2011 году AVE использовали около 23 млн пассажиров. AVE взяла на себя большую долю поездок по обслуживаемым маршрутам: с момента открытия линии в Севилью количество поездок на поезде между двумя местами увеличилось с 14% до 50%, а количество авиаперелетов упало с От 11% до 4% и дороги от 75% до 46%. : 75–76
Железнодорожные перевозки править
Иу – Мадрид Железнодорожная линия является самой длинной грузовой товары железнодорожная линия в мире, на 8,111 миль. Он соединяет столицу Испании с Францией , Германией , Польшей , Беларусью , Россией , Казахстаном и Китаем .
Воздух править
Аэропорт Мадрид-Барахас имени Адольфо Суареса (станция T4)
Мадридский аэропорт Барахас ( Aeropuerto – де – Мадрид-Барахас ) является самым загруженным аэропортом в Испании, и является главным центром в Iberia Airlines . Важен для экономики города как крупнейший бизнес в Мадриде, который, по оценкам, создает 44 000 рабочих мест напрямую и 210 000 косвенно : 76 он служит главными воротами на Пиренейский полуостров из Европы, Америки и остального мира. В 2013 году Барахас обслужил 39,74 млн пассажиров (на 20% меньше пика в 49,87 млн в 2011 году) , из которых 70% составили международные путешественники, в дополнение к 343,62 млн тонн грузов. : 48Пассажиропоток делает его самым крупным и загруженным аэропортом Испании, и в том же году он был 29-м по загруженности аэропортом в мире и шестым по загруженности аэропортом в Европе . Воздушные перевозки через Барахас составляют 52% от всех перевозок в Испании и 83,4% от международных авиаперевозок. : 78 Построен новый четвертый терминал, который значительно сократил задержки и удвоил пропускную способность аэропорта до более чем 70 миллионов пассажиров в год. Также были построены две дополнительные взлетно-посадочные полосы, что сделало Барахас полностью действующим аэропортом с четырьмя взлетно-посадочными полосами, который может обслуживать 120 рейсов в час. : 77
Аэропорт расположен в городской черте Мадрида, в 9 км (5,6 миль) от финансового района города и в 13 км (8,1 миль) к северо-востоку от площади Пуэрта-дель-Соль, исторического центра Мадрида. Он имеет хорошее сообщение с центром города на автомагистрали , Cercanías и метро. Название аэропорта происходит от соседнего района Барахас , у которого есть собственная станция метро на той же железнодорожной линии, которая обслуживает аэропорт.
Закрытый центральный аэропорт Сьюдад-Реаль задумывался как второй аэропорт города, связанный с ним высокоскоростной железной дорогой.
Автобус править
Помимо местных и региональных автобусных маршрутов, Мадрид также является узлом междугороднего автобусного сообщения с множеством национальных направлений. Estación Sur де Autobuses в Мендесе Álvaro, оживленный автовокзал в стране, также имеет международные автобусные соединения с городами в Марокко , а также к различным европейским направлениям.
Что нужно знать при вылете
На билетах пассажиров, покидающих аэропорт Барахас, в обязательном порядке проставлен номер терминала, из которого будет отправлен их рейс. На парковках и в различных помещениях его зданий установлено множество специальных мониторов. На них отображены маршруты следования, подсказывающие пассажирам, как можно лучше всего добраться до необходимого места назначения.
Самым удобным считается четвёртый терминал. При входе в него располагается множество табло, где отображена вся полезная для пассажиров информация, связанная с названиями авиакомпаний и номерами стоек, где производится регистрация на тот или иной рейс. После объявления этого процесса рекомендуется повторно перепроверить все данные, поскольку номер стойки здесь зачастую меняется. После завершения процедуры регистрации и сдачи багажа можно отправляться к зоне вылета, информация о которой находится на посадочном талоне. Пункт паспортного контроля располагается непосредственно при входе на первый этаж.
Аренда велосипеда в Мадриде
В Мадриде, как нигде, очень беспокоятся об окружающей среде и здоровье своих граждан. Поэтому неудивительна такая популярность мадридской служба проката электровелосипедов — BiciMad. По всему городу расположены около 200 станций, на каждой из которых 10-15 байков. Схема работы очень простая:
Установить. Вы устанавливаете на смартфон специальное приложение.
Проверить. Есть ли свободные велосипеды в ближайшей точке проката. Если над велосипедом горит зеленый свет, его можно брать, если синий — он зарезервирован другим пользователем.
Оплатить. Для разовой поездки вы регистрируетесь на сайте и вводите данные своей банковской карты. На вашем счету блокируется 150 €, они будут доступны после того, как вы вернете велосипед на станцию.
Стоимость первого часа — 2 €, второго — 4 €. Такое повышение цены сделано для того, чтобы люди пользовались электрическими велосипедами, как общественным транспортом, а не просто катались.
Фото: Jorge Franganillo
Железнодорожные вокзалы
Вокзал Аточа (Atocha) – центральный вокзал Мадрида – имеет два терминала: один на Толедо и другие местные направления, другой – в Севилью, Барселону и города южной и юго-восточной Испании
Обратим ваше внимание на само здание вокзала — внутри размещается настоящая тропическая оранжерея с пальмами и множеством черепашек — время ожидания на вокзале с детишками можно скрасить весьма интересно. Вокзал Чамартин (Chamartin) в Мадриде расположен на севере города, отсюда отправляются поезда на север и северо-восток Испании, а также в Лиссабон и в города Франции
Около всех вокзалов есть одноименные станции метро
Вокзал Чамартин (Chamartin) в Мадриде расположен на севере города, отсюда отправляются поезда на север и северо-восток Испании, а также в Лиссабон и в города Франции. Около всех вокзалов есть одноименные станции метро.
Пригородные электрички весьма удобны для поездок и в черте города, и особенно в пригороды и в аэропорт Мадрида Барахас: вояж от вокзала «Аточа» до вокзала «Чамартин» может на метро занять минут 20-25, а поезд «Cercanias» пройдёт то же расстояние за 7-9 минут. Как и в метро, при поиске нужной платформы ориентируйтесь на название конечную остановку нужной вам линии. Платформы как правило оборудованы лифтам и эскалаторами, но это только в черте города, за станции в пригородах никак нельзя ручаться, что там не придётся поднимать детскую коляску по ступенькам…
Стоимость проезда и где купить билеты
Стоимость поездки в метрополитене испанской столицы может составлять от полутора до двух евро. Нужно отметить, что если с вами путешествуют дети, не достигшие четырехлетнего возраста, для них покупать билет в метро не нужно: малыши могут входить в метрополитен бесплатно.
Если вы едете в аэропорт или из него, то к стоимости билета будет добавлен дополнительный сбор. Но все равно поездка в метрополитене будет дешевле, чем в такси, а также комфортнее и быстрее, чем в автобусе. Не будем забывать и об уличных пробках, в которые нередко попадают наземные виды транспорта, в то время как пассажир метро избавлен от этих проблем.
Купить билет очень просто — это можно сделать в одном из специальных терминалов, вы их сразу увидите у входа в подземку. Если вы не знаете испанского языка, сразу же переключите меню на английский. Затем нужно выбрать тип билета. Проездной, дающий право на одну поездку, вы найдете в первой же строке списка. Но, возможно, вы захотите купить проездной на большее количество поездок — например, на десять. Такие билеты находятся в следующих строках списка проездных.
После того, как вы выберете тип проездного, на экран будут выведены буквы латинского алфавита. Вам нужно выбрать начальную букву той станции, до которой вы хотите доехать. На экране появятся все станции на эту букву: так вам проще будет отыскать нужное название, ведь в метро испанской столицы несколько сотен станций.
После того, как вы выберете тип билета и найдете нужную вам станцию, терминал автоматически посчитает стоимость проездного и выведет ее на экран.
Важный момент: не пытайтесь при оплате проездного просунуть в щель терминала мелочь (скажем, сдачу, полученную вами в магазине после покупки). Дело в том, что терминал не принимает мелкие монеты.
Существует и специальный туристический билет, его можно купить в кассе после предъявления паспорта. Этот билет дает право на неограниченное количество поездок. Есть несколько типов таких билетов, в том числе:
- на сутки;
- на двое суток;
- на неделю.
В продаже есть специальные туристические проездные для детей, не достигших одиннадцатилетнего возраста. Также можно купить туристический билет, действующий лишь в так называемой «зоне А». Она составляет примерно семьдесят процентов всей территории метрополитена. Такой билет будет дешевле, чем проездной для всего метро.
Общественный транспорт в Мадриде – его виды
Общественный транспорт в Мадриде включает в себя метро, автобусы, скоростные трамваи, такси. Метрополитен состоит из тринадцати подземных линий, а также трех линий «легкого метро», по которым ходят скоростные трамваи. Мадридское метро разделено на шесть зон. Крупнейшей из них является зона А, расположенная в границах Мадрида, протяженность которой составляет порядка семидесяти процентов от общей длины метро. Интервал между курсирующими в метро электричками – две минуты, поздно вечером и по выходным он увеличивается до пятнадцати минут.
Отличительной чертой мадридского метрополитена является наличие двух кольцевых линий. Трамвайный транспорт Мадрида представлен тремя вышеупомянутыми линиями «легкого метро», а также кольцевой трамвайной линией, по которой курсируют восемь скоростных трамваев. Время работы трамвайного транспорта – 5:15 – 0:45, интервал движения трамваев – 7 минут. Автобусный городской транспорт Мадрида отлично организован. В испанской столице автобусы ездят по специально отведенным для них специальным полосам, позволяющим им избегать пробок. С 6 до 23 трех работают дневные автобусы, с 23 до 3:20 – ночные. В промежуток от 3:20 до 6 утра по каждому маршруту проезжает всего по два автобуса.
Виды билетов на мадридский общественный транспорт
Билеты на общественный транспорт в Мадриде следует приобретать заблаговременно, поскольку в автобусах, трамваях, а также вагонах метро их не продают.
Билеты на метро в Мадриде бывают следующих видов:
• разовый – 1,3 евро;
• на десять поездок – 18,3 евро.
Десятидневный билет можно использовать при желании на двоих, но в этом случае при покупке необходимо указать количество персон, иначе два раза подряд он не сработает.
Одна поездка на «легком метро» стоит 2 евро (по второй и третьей линии) и 3 евро (по 1,2, а также 3 линии). Абонемент, действующий на десять поездок по второй и третьей линии стоит 12,2 евро, по всем трем линиям – 18,3 евро. Поездка на трамвае, едущем по кольцевой линии, стоит 1,3 евро, а десять поездок – 8,5 евро. Одна поездка на любом мадридском автобусе обойдется в полтора евро, а десять поездок – в 12 евро.
Путешественникам, планирующим часто использовать общественный транспорт Мадрида, намного выгоднее приобрести Tourist Travel Pass – специальный туристический билет, действующий от одного до семи день и действительный для любых видов мадридского общественного транспорта.
Туристические билеты на общественный транспорт в Мадриде бывают двух видов: А (действителен только в черте города) и Т (действителен в самом Мадриде, а также в пригородной зоне).
Туристический билет стоит:
1. Зона А
• 1 день – 8,40 евро;
• 2 дня – 14,20 евро;
• 3 дня – 18,40 евро;
• 5 дней — 26,80 евро;
• 7 дней – 35,40 евро.
2. Зона Т
• 1 день – 17,00 евро;
• 2 дня – 28,40 евро;
• 3 дня – 35,40 евро;
• 5 дней — 50,80 евро;
• 7 дней – 70,80 евро.
Для детей до одиннадцати лет туристические билеты продаются с 50-процентной скидкой. Дети до четырех лет в мадридском общественном транспорте ездят бесплатно.
Где купить билеты на мадридский общественный транспорт?
Билеты в мадридское метро продаются в автоматах и кассах, расположенных на каждой станции. Приобрести туристический билет на общественный транспорт в Мадриде можно на любой станции метро, в мадридском туристическом центре, в табачных либо газетных киосках, а также в крупных мадридских отелях. Кроме этого, такой билет можно купить на мадридском железнодорожном вокзале Аточа.
Штрафы за безбилетный проезд
Проезд без билета в мадридском общественном транспорте чреват довольно серьезным штрафом, поэтому обязательно приобретайте заранее билеты и не забывайте их компостировать, войдя в транспортное средство.
Интересные факты
В Мадридском общественном транспорте имеется станция-призрак «Чамбери», которая функционировала с 1919 по 1966 годы. В 2008 года эта станция вновь заработала, но уже в качестве музея. Вагоны в мадридском метро бывают 3-х типов. Различаются они по способу открывания дверей вагона: автоматически, при помощи ручки либо после нажатия специальной кнопки.
Интересные сведения о метро в Мадриде
| Факты | Описание |
|---|---|
| Факт № 1 | В метро Мадрида есть станция под названием Чамбери. Ее открыли в 1919 году, а в 1961 году начали реконструировать. С тех времен Чамбери больше не работает, и станция-призрак превратилась в музей. |
| Факт № 2 | Станция Карпетана — теперь палеонтологический музей на 6-й линии. В 2008-2010 гг. там проводились ремонтные работы и рабочие нашли окаменелые останки, которые стали элементами декора. Музей работает с 6.00. |
| Факт № 3 | Станция “Двигатель” — музей истории метрополитена Мадрида. |
| Факт № 4 | В метро Мадрида есть своя библиотека. Не больше двух книг могут брать исключительно граждане Испании после предъявления карточки публичной библиотеки. |
| Факт № 5 | В начале сентября на одной из платформ проводится фестиваль фламенко, где зрителей радуют музыканты и исполнители. |
Логистическая платформа [ править ]
В регионе сосредоточено 54% стоимости национальных грузовых и логистических операций, в которых занято 122 000 человек
Благодаря центральному расположению, радиальности автомобильных и железнодорожных маршрутов, важности аэропорта, он не только является крупным центром производства и потребления, но и является отличным распределительным центром. Муниципалитет концентрирует две трети занятости региона в этом секторе, но он становится все более децентрализованным
Региональный план направлен на создание девяти новых логистических центров за пределами города, чтобы разгрузить центральные районы и рационализировать цепочки распределения. : 79–80
Чем кормить детей в Мадриде?
Испанцы очень любят детей, и у вас не будет никаких проблем, чтобы сесть где-то с малышом. Правда, стульчики для кормления в ресторанах — редкость. Зато везде есть детские уголки или площадки. Любимое и всем подходящее кушанье — разнообразные закуски тапас. Самое большое удобство в том, что можно взять на всю семью 2-3 тарелки и этого вполне хватит для перекуса или даже обеда.
Почти во всех более-менее крупных закусочных есть детские меню, включающие гамбургер, мороженое и колу. Но не зацикливайтесь на привычных блюдах, даже если ребенок уплетает их с удовольствием! Как минимум, нужно попробовать churros — лакомство из слоеного теста в сахаре, которое подается с горячим шоколадом.
Куда ехать и как заплатить за проезд
Первое знакомство с этим видом транспорта может состояться уже в аэропорту — входы в метро есть у терминалов 1-4.
flickr.com/diorama_sky
Также метро Мадрида может доставить пассажира до любого из вокзалов города.
Как пользоваться мадридским метро, подскажут указатели, схемы и карты, расположенные у входа на каждую станцию, внутри вестибюля и в каждом вагоне. Для человека, попавшего в Мадрид впервые, имеет смысл взять карту метрополитена в кассе — так будет легче сориентироваться во множестве веток и пересадок. Схему можно найти и на сайте метрополитена Мадрида
В мадридском метро хорошо организована служба информации: пассажиру ещё в аэропорту в туристическом информационном пункте объяснят, как добраться до нужного места и сколько будет стоить поездка.
Каждая ветка метрополитена обозначена своим цветом и номером и названа по начальной и конечной станциям, поэтому, чтобы не заблудиться, надо помнить не только станцию назначения, но и название конечной остановки на линии.Время работы метро — с 6 утра до 1:30 ночи. По утрам и вечерам, когда люди едут на работу, интервал движения поездов составляет 1-3 минуты, в дневное время придётся подождать 7-10 минут, а поздним вечером и ночью — до 15 минут.
Стоимость проезда в метро Мадрида — от 1,5 до 2 евро, детей до 4 лет пропускают бесплатно. Купить билеты можно в специальных автоматах, иногда в вестибюлях есть обычные кассы. В автоматах можно выбрать язык — правда, русского там нет, но есть английский. Платить можно наличными (желательно иметь при себе купюры достоинством не более 20 евро), и карточкой.
flickr.com/sharonhahndarlin
На талоне обязательно указывается станция назначения — это важно для определения стоимости проезда. Цена поездки до пятой остановки в 2017 году — 1,5 евро, далее за каждую станцию прибавляется 10 центов, но общая стоимость билета не превышает 2 евро
При поездке «город — аэропорт» и/или обратно к цене билета прибавляется ещё 3 евро сборов, и стоимость поездки автоматически увеличивается до 4,5 — 5 евро. Подробнее о поездке из аэропорта в центр города.
Проездные на 10 поездок стоят 12,20 евро. Все действующие ныне тарифы можно посмотреть здесь.
Для считывания билетов используются турникеты с компостером, поблизости находятся сотрудники метрополитена и контролёры, которые могут объяснить, как пользоваться турникетом, а также попросить билет для проверки. Билет необходимо сохранить до конца поездки.
